ヒルクライム、ロングライドでのおススメホイール
今日もアクセスありがとうございます！
フルクラムホイール専門店、フルクラムロードの
伴です(^_^)
寒い日が続いておりますが、いかがお過ごしでしょうか？
私といえば、
久しぶりに定番の山岳練習コースに行きましたが、
雪残っていました(^_^;
ヒルクライムなら暖かいかなと
思いましたが、路面凍結ではどうしようもないですね。
得に部分的に凍結している路面などは、
危ないので
皆さんも気を付けてくださいね。
さて今日は、
ホイール選択に関してお問い合わせを頂きましたので、
シェアさせて頂きます。
レーシングゼロ、キシリウムエグザリット、シャマルウルトラ おススメは？
【問い合わせ内容】
ホイールの使用目的は、普段使いでロングライドとヒルクライムが中心、
候補として
・フルクラム レーシングゼロ
・マヴィック キシリウムエグザリット
・カンパニョーロ シャマルウルトラ
があるとの事。
これら３つのホイールを比べた場合、
どれがおススメでしょうか？
また、ダウンヒルを考えるとエグザリッドブレーキで
シャマルミレやレーシングゼロナイト
も候補に入れている。
どのホイールが用途にあっているのか？
という内容でした。
【返信内容】
私は下記のようにお答えさせて頂きました。
レーシングゼロ、キシリウムエグザリット、シャマルウルトラ
は、基本的には同じ性質のホイールですので、
大きな違いはないかと思います。
個人的に、レーシングゼロを所有しており、
また
キシリウムエグザリットも試した事もあります。
乗り比べた場合、フルクラムをひいきするわけではないですが、
レーシングゼロの方が乗っていて楽しい
と感じます(^_^;
レーシングゼロの反応のよさダイレクト感、回転性は、
上位モデルにも引けをとらず、
値段も抑えられていて優れたホイールだと思います。
対してキシリウムエグザリットは、もっさりした感じはあります。
マイルドと言いましょうか。
とはいえ、剛性は高く、登りでもよれる事はないですし、
感覚的にマイルドという事です。
各メーカー上位モデルになるほど、
（ボーラワン５０、スピード４０、コスミックカーボンSL等）
それに近いという事ですね(^_^)
デザイン的には、ブラックリムのキシリウムエグザリットの方が
引き締まって見えますね(^_^)
エグザリットブレーキは、確かによく効きますが、
他と比べて段違いに凄く効くとは言い切れないです。
峠などの長い下りでブレーキ性能を比べたわけではないので
正確なところは分からないですが、
１０キロくらいの下りならエグザリット加工でなくても
得に不満はないかと思います。
ですので、ミレやナイトのブレーキに関しても同じ見解ですね。
シャマルには、乗ったことはないですが、
声は聞きますね。
基本、カンパとフルクラムは同じですので・・・(^_^;
同じなら値段的に安い
レーシングゼロの方がお買い得かと思います
レーシングゼロとキシリウムエグザリットは結局どちらがいい？
総合的にはレーシングゼロは荒削りですが、
非常に面白いホイール
キシリウムエグザリットは、疲労感がすくないマイルドなホイール
という印象ですね。
おそらく普段履きができて、ロングライド、ヒルクライムに
重点に置いておられる方は多いだろうなと
シェアさせて頂きました。
参考にして頂ければ幸いです(^_^)
今回ご紹介させて頂きました、
レーシングゼロ。
フルクラムロードでも非常に人気のホイールです。
他にもインプレなど掲載しておりますので
参考にして頂ければ幸いですm(_ _)m
高価なホイールを通販で買うのは不安・・・
そのような不安はあるかと思います。
「高価な商品だけに心配・・・」
「納期はどれくらいかな・・・」
「顔が見えないので心配・・・」
ロード歴２１年の店長、伴が、
なんでも相談にのります(^_-)-☆
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