今日もアクセスありがとうございます!

フルクラムホイール専門店、フルクラムロードの
伴です。

自粛要請が出ており、運動不足や自粛疲れなど
言われておりますが、いかがお過ごしでしょうか。

ロードバイクは比較的、3密を避ける事のできるスポーツかと
思います。

郊外の峠に一人で何処にも寄らなければ、これまで同様に
走る事できますが、くれぐれも無理はされないで下さいね。

 

さて本日はまた、レーシングゼロコンペティツィオーネのインプレを頂きましたので
ご紹介させて頂きます。

レーシングゼロ コンペティツィオーネ C17の評価「こんなに違うのか」

 

お世話になっております。
無事にレーシングゼロ コンペティツィオーネ C17届きましたので、
インプレッション感想文を送付します。

【インプレッション感想文】

 

 

 完成車のまま2年乗り続けてから初めてのホイール購入です。
「ホイールが変わると全然違う。」
とよく聴きますがこんなに違うのかと驚きました。
本当に踏んだ瞬間に前に進む感じで、発進性がとても心地良いです。
試しに峠を走ってみましたが峠道でも踏んだら踏んだ分進むので
ヒルクライムがとても楽しかったです。
ただ一つ欠点を上げるとすれば、アルミフレーム+レーゼロコンペの組み合わせで
路面の悪い道を走っていたら手が痺れました。笑
違いを楽しみたかったのであえてチューブレスにはしていません。
このタイヤがダメになる頃にチューブレス化したいと思ってます!
チューブレス楽しみです!!

 

レーシングゼロコンペティツィオーネでよく頂く質問

 

 

Y様インプレと感想ありがとうございます。

フルクラムレーシングゼロコンペティツィオーネは、クリンチャーとチューブレスの

どちらでも使える2ウェイモデルです。

 

多くの方はクリンチャーで乗られますが、チューブレスに代えると
かなりの軽量感を感じて頂けるかと思いますので、ぜひ試されてください。

 

 

あとこのコンペティツィオーネでよくご質問を頂くのが、

 

「カルトベアリングでもグリスアップした方が良いのか?」

があります。

 

カルトベアリングはメンテナンスフリーとはなってはいますが、
極少量のグリスは塗布したほうが良いです。

 

使用している間に汚れも溜まってきますので、1年に1回くらいは
バラしてオーバーホールはした方が良いです。

知らず知らずに回転性も落ちて行きますしね。

 

レーシングゼロコンペティツィオーネの詳細はこちらから

 

 

 

 

高価なホイールを通販で買うのは不安・・・

そのような不安はあるかと思います。

 

「高価な商品だけに心配・・・」

「納期はどれくらいかな・・・」

「顔が見えないので心配・・・」

 

ロード歴21年の店長、伴が、
なんでも相談にのります(^_-)-☆

 

 

 

商品に対するご相談は下記まで

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高価なホイールを安心してお求め頂けますよう
お手伝いをさせて頂きます。

 

どうぞお気軽にご利用くださいませ(^_^)

 

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