今日もアクセスありがとうございます!

 

 

フルクラムホイール専門店、フルクラムロードの
伴です。

 

9月に入り、一気に走りやすい季節になりましたね。

涼しく気持ちいいです。

 

今年の夏は、雨ばかり・・・

 

という方も多かったらしいですね。

 

秋晴れの中、水を得た魚のように走っておられる
のではないでしょうか。

 

フルクラム2018情報

 

スピード55Cが新発売

 

フルクラムでは徐々に2018モデルが発表されております。

 

・スピード55C

 

が見玉的な存在ですね。

 

 

 

ただ、55Cのリムハイトは、
トライアスロンかサーキットでのエンデューロでない
限り、少々使いにくいようにも思います。

 

スピード55C(2018)の詳細はコチラ

 

スピード40Cの変更

 

オールラウンド的に使えるスピード40Cですが、
こちらも2018年モデルになり下記の変更がありました。

 

・リムのカーボン変更

 

 

 

リムのカーボンが2つ織になっております。
より剛性が高まり、ダイレクト感が増す効果があります。

 

 

・ブレーキ面の変更

 

 

カンパニョーロボーラ2018でも採用されました
AC3に変更になりました。

 

 

 

ブレーキ面に溝を作る事で雨天時のブレーキ性能が
向上しています。

 

 

 

雨に好んでカーボンホイールを選択される方は
少ないかと思いますが、急な雨には心強いですね。

 

 

 

・デザインの変更

カラーはブラックのみ1色になりました。

 

 

 

 

・ハブのカーボン変更

 

ハブを巻いているカーボンも2つ織になりました。

こちらは、性能的なことよりもデザイン性よりかも?です(^_^;

 

 

 

価格ですが、2017年モデルよりも
値上がりは確実です。

 

 

 

フルクラムロードでは、
2017モデルの最終セールを行っておりますので、
ご検討頂ければ幸いです(^_^)

 

 

 

スピード40C(2017)の詳細はコチラ

 

 

 

 

 

 

スピード40C(2017)のインプレ

 

残り在庫数も少なくなってきましたが、
スピード40C(2017)の

インプレを頂きましたので、
ご紹介させていただきます。

 

 

 

 

 

 

【インプレッション感想文】

 

 

初めてのフルカーボンクリンチャーです。

 

 

シマノカーボンラミネートクリンチャーWH-RS81-C24
からの乗り換えです。

 

 

 

平地のサイクルロードを
60キロと峠道を
40キロ程走った感想です。

 

 

 

平地巡行での走行性能

 

向かい風5~6mの強風にも関わらず
ぐんぐんスピードに乗り快適に加速し
これまで経験したことのないスピード感です。

 

 

時速25~35キロでは空気の壁を切り裂くような感触で
安定感が抜群。 

 

 

 

横風でもハンドルを取られることはなく
素晴らしい直進性を発揮、

 

 

 

時速30キロ以上の加速のスムースさは
40mmハイトリムの効果を実感できます。

 

 

 

ブレーキはまったく問題なく利きます。

 

 

 

 

峠での登坂性能

自宅近くの碓氷峠の上りでは
リアギアが2段分軽くなったような印象。

 

下りではコーナリングが安定してコーナーを
スムースにトレースしてくれます。

 

 

 

下りのブレーキも快調に利いてくれました。

 

 

 

文句のつけようがありません。

 

 

 

 

Tさん、ありがとうございます。

 

 

ホイール気にいって頂き何よりです。

 

モデルチェンジはしますが、2017モデルでも
相当に高い走行性能がありますよね。

 

 

 

スピード40C(2017)の詳細はコチラ

 

 

 

 

高価なホイールを通販で買うのは不安・・・

 

そのような不安はあるかと思います。

 

 

「高価な商品だけに心配・・・」

「納期はどれくらいかな・・・」

「顔が見えないので心配・・・」

 

 

 

 

ロード歴21年の店長、伴が、
なんでも相談にのります(^_-)-☆

 

 

 

 

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高価なホイールを安心してお求め頂けますよう
お手伝いをさせて頂きます。

 

どうぞお気軽にご利用くださいませ(^_^)

 

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